На станции метро «Серебряный бор» стартовали монолитные работы

В рамках возведения станции «Серебряный бор» на Рублево-Архангельской линии метро стартовали работы по монолитному строительству.

Заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства, Владимир Ефимов, сообщил последние новости о строительстве.

«После завершения земляных работ и транспортировки щита-гиганта “Лилия” по котловану будущей станции “Серебряный бор” строители начали возведение ключевых конструкций станционного комплекса. Сейчас уложено более 9,5 тысячи кубометров монолитного железобетона, что составляет 25 процентов от общего объема», — заявил Владимир Ефимов.

Специалисты ранее извлекли 200 тысяч кубометров грунта. После завершения монолитных конструкций, метростроители займутся обратной засыпкой в объеме 40 тысяч кубометров, а также установят около 600 километров электросетей и примерно 15 тысяч единиц инженерного оборудования.

«В настоящее время щит-гигант “Лилия”, завершивший прокладку двухпутного тоннеля от станции “Бульвар Генерала Карбышева”, начал движение в направлении “Строгино”. Использование метода двухпутного тоннелестроения означает, что на станции “Серебряный бор” будет две береговые платформы», — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Станция «Серебряный бор» находится в районе Хорошево-Мневники. На пересечении улиц Живописной и Паршина планируется построить наземный вестибюль.

Ранее Сергей Собянин открыл строительство двухпутного тоннеля на участке между будущими станциями «Серебряный бор» и «Строгино» Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена.

Открытие Рублево-Архангельской линии значительно улучшит транспортное обеспечение для около миллиона жителей семи районов столицы: Пресненского, Дорогомилова, Филевского Парка, Щукина, Строгина, Хорошево-Мневников и Кунцева. В результате этого проект сделает проезд более удобным к новостройкам, возведенным по программе реновации, и комплексам застройки.