В московском метро начали устанавливать шпалы из композитного пластика
На Бутовской линии метрополитена вместо обычных деревянных шпал укладывают композитные которые отличается особой прочностью и другими свойствами.
Москва, 3 июня - DIXINEWS.
Для их изготовления используется переработанный пластиковый материал. Ремонтные работы на данный момент проходят на открытом участке между станциями «Улица Горчакова» и «Улица Скобелевская». Установлено уже более 600 новых шпал.
Шпалы из композитного пластика служат более 50 лет - в 5 раз дольше деревянных. При этом они не покрываются плесенью, не гниют и, в отличие от дерева,не накапливают влагу. Также эти шпалы не проводят электричество, что очень важно для безопасности.
"Новые шпалы прочнее деревянных. И они почти втрое легче железобетонных, что упрощает их монтаж. Помимо этого, композитные шпалы позволяют снизить уровень шума и уменьшить вибрации при движении поезда", - отмечают в пресс-службе Метростроя.
